Гарантия, АСАГО и Автосервис на Варшавке
Опубликовано вс, 02/19/2012 - 02:22 пользователем vg bak
История простая, но какие изнее могут быть сделаны выводы?
Итак, мне, старику, подарили новую Suzuki Grand Vitara, японской сборки! С заводской гарнтией! С полным страховым полюсом КАСКО и ОСАГО , с бесплатными услугами Помощи на дорогах! Мечта,
И после 41 года езды на всех моделях ВАЗа - блаженство!
Но Радость, как водится, была недолгой - ровно два месяца, до первого принудительного ТО - обязательное условие сохранения гарантии, и неважно, что я не проехал и половины от положенных для гарантии 2000 км. и за 550 км. детали не успевают "притереться", чтобы менять масло, и такое обслуживание явно не на пользу машине.
Но что написано пером…. Делать нечего, отдал за гарантийку 5000 р., был доволен, что на возмущение "отлучения меня от машины" на время работ мастер позволил мне видеть, как заменили мне масло в коробке и смазали замки. НО, уже тогда, после завершения работ (машина была еще на подъемнике), насторожила просьба дождаться машины не в цеху. И вот эти 7-10 минут мне не дают покоя - потому как через дае недели мне снова пришлось побывать в этом ТЦ на Варшавской - мою машину привезли на эвакуаторе! Она не завелась. Причину установили сразу, как я уехал - КРЫСА покусала провода под машиной! (уж не двуногая ли она появилась во время ТО-1? - о чем я и поведал приемщице по гарантии). И так как на такие поломки Заводская гарантия не распространяется, А КАСКО (самый полный и дорогой пакет) также не отвечает за действия животных (если это не человек), нанесших вред машине - то снова, в пользу официального дилера SUZUKI - небольшие (2,5 т.р.) но денежки.
А мне головная боль -
1.какие нужны еще гарантии и страховки, чтобы не заморачиваться?.
2. Как прекратить "выдаивание" средств на принудительные (не нужные и вредные) ТО подобно описанному, через 500 км. ?
3. Зачем на сервизах развивать у клиентов фобии крыс (как серых, так и двуногих) отлучая клиента от машины на время ремонта или обслуживания.?
4. Может я окажу пользу, если написав на Завод-изготовитель в Японию, чтобы специально для Москвы на машину ставили стационарный отпугиватель крыс? Или, по крайней мере, пускали проводку спрятанную в металические трубы? Но как-то за страну неудобно. Да и крыс на проспекте Вернадского с времен градоначальника Попова Гавриила Харитоновича никто не наблюдал.
5. А может ну-её - заводскую гарантию (это же японка!) и все ТО на авторизованных сервизах и делать там и у того кому доверяешь?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Комментарии
Я купил Тойоту Прадо в салоне и сразу выкинул сервисную книжку. Езжу уже 4 года и ни одной поломки. Чего и вам всем желаю.
ТО и ремонт у официалов Богемия-Моторс, уже 3 года нареканий нет...
Запчасти конечно дешевле через инет покупать...
Один раз был на Мейджере, крайне негативные впечатления...
Буду менять авто опять на шкоду и обслуживаться там же...
ТО через 500 км?! Что за дикость. На ВАЗах и то через 4000км, а на нормальных машинах через 15000 - 20000.км или через год.
Вообще да, странно. Знакомая купила Солярис, там нулевое бесплатное ТО после 3000 км., так она ездит мало, только через год к официалам приехала и всё нормально.
Уважаемый! ВАС развели! В нормальных авто после 500, в моем VOLVO, через 1000 км осмотровое, безплатное ТО! А с заменой масла ит.д. через 30000км или через год!
Когда разводит такой мощный центр как на Варшавской - какие еще слова могут быть?! Как все "смазано"! Разрушить такой механизм можно только абсолютным большинством владельцев SUZUKI
Читайте договор КАСКО - животные - это тоже ущерб, и все элементарно делается по страховке, только поздно сейчас востребовать со страховой, наверное
Гарантия это очередной развод...Машина новая,какие проблеммы?,тем-болие это недорогой япнец, меняй масло и колодки...Все мои новые машины я обслуживал у своих знакомых,которые больше двадцати лет занимаются ремонтом авто... автокаско это на случай аварии и то с ними надо смотреть в "оба"...
Ответ на все ваши вопросы может быть гораздо проще:
1. Надо инструкцию на машину читать, а не выкидывать! В инструкции, сервисной книжке и гарантийном буклете прописано что где и когда вы должны проходить ! И нехрен слушать всяких придурков, даже если они из автосервиса или салона по продаже машин!.. У меня, например, нет сведений об обкаточном ТО через 2000 км, а тем более через месяц или 500 км. Поэтому и нехрен его проходить... По этому пункту можно сказать - сам дурак!
2. Не в тайге живете, да и транспорт в рабочем состоянии... Впрочем, чтобы предварительно узнать где и какие сервисы расположены можно и не слезая с дивана. Если вас уже однажды обманули или даже если вам показалось, что обманули, нехрен переться второй раз в то же место! Мошенники лохов любят! Особенно тех, кто к ним второй раз сам приходит...
3. Сам пенсионер, но в таких местах (или около них) прежде чем решить стоит или не стоит связываться всегда посмотрю клиентов, ожидающих своё авто и поговорю, найду тех, кто не первый раз здесь обслуживается, узнаю какие проблемы, т.е. можно узнать любую инфу ...
Так что каждый сам кузнец своего счастья! Я, например, тоже купил себе новый авто и прекрасно пользуюсь всеми благами цивилизации. Просто ни когда не надеялся, что кто-то прямо стремится меня осчастливить... поэтому ходил, искал, присматривался...
Увы, за новшествами не угнаться! Вы, дорогой коллега, отстали! В моей гарантийно-сервисной книжке в разделе "Плановое техническое обслуживание", п.6 гласит: "Проведение ТО на пробеге 2 000 км или 2 мес. является обязательным условием сохранения гарантии на автомобиль SUZUKI
А вот вопрос - не оказать ли помощь в Москве и будущим покупателям этой модели - обратившись к заводу изготовителю по вопросу крыс (см.мою статью), но... патриотические соображения пока сдерживают. А Вы как думаете?
Ответ на все ваши вопросы может быть гораздо проще:
1. Надо инструкцию на машину читать, а не выкидывать! В инструкции, сервисной книжке и гарантийном буклете прописано что где и когда вы должны проходить ! И нехрен слушать всяких придурков, даже если они из автосервиса или салона по продаже машин!.. У меня, например, нет сведений об обкаточном ТО через 2000 км, а тем более через месяц или 500 км. Поэтому и нехрен его проходить... По этому пункту можно сказать - сам дурак!
2. Не в тайге живете, да и транспорт в рабочем состоянии... Впрочем, чтобы предварительно узнать где и какие сервисы расположены можно и не слезая с дивана. Если вас уже однажды обманули или даже если вам показалось, что обманули, нехрен переться второй раз в то же место! Мошенники лохов любят! Особенно тех, кто к ним второй раз сам приходит...
3. Сам пенсионер, но в таких местах (или около них) прежде чем решить стоит или не стоит связываться всегда посмотрю клиентов, ожидающих своё авто и поговорю, найду тех, кто не первый раз здесь обслуживается, узнаю какие проблемы, т.е. можно узнать любую инфу ...
Так что каждый сам кузнец своего счастья! Я, например, тоже купил себе новый авто и прекрасно пользуюсь всеми благами цивилизации. Просто ни когда не надеялся, что кто-то прямо стремится меня осчастливить... поэтому ходил, искал, присматривался...
Чинитесь и обслуживайтесь в тех.центрах работающих с японцами....
1. Делают лючше чем Оф. дилеры, качественно, быстро, дешевле в 2-3 раза...
2. За работу отвечают, не хамят и до скандала не доводят если что
3. Вам с вашими маленькими пробегами гарантия не понадобится,
просто менять масло и фильтр,ну и визуальный осмотр.
4. 6 упоительных лет я отработал у Оф. дилера...видел всё своими глазами...
как масло заливают по самую горловину, как не меняют фильтры и свечи,
как снимают с одной машины и прикручивают на другую( выдавать надо, а запчасть не пришла),
как перегонщики гробят сцепление и АКПП , ЗАЖИГАЯ на них на холодную и давя на полный газ до отсечки,
как бьют клиетские машины и красят деталь втихоря , как кладут яйца по обшивку дверей для прикола( они там протухаюти человек не понимает откуда вонь), как "подселяют сверчка", который сводит с ума хозяина авто и он готов отдать любые день что убрать скрип или лязганье,
доходит до смешного маляр в кузовном ремонте работал дальтоник( это не анекдот...целый год работал....пока жалоб целый шкаф не набрался)
как кидают шайбу в двигатель... и человек попадает на капремонт ДВС...
как нагло разводят и обманывают на ремонт и замнену того чего нет в машине в принципе( на Строен С5 (1) "провели замену"
пружин с амортизаторами)
как стирают ошибки втихую после дигностики и говорят что всё супер, а на самом деле жопа полная и человеку светит замена АКПП,
которая стоит 160 000 рублей, но скажут ему об этом после того как закончится гарантия...
как продавали бытые автомобили ...,(новые упавшие с автовазов), а люди купившие их за немалые деньги
узнавали об этом от страховщиков при осмотре после мелкого ДТП.
КАК отказывают в гарантии под надуманным предлогом,
как ищут неисправности методом Тыка меняя всё подряд пока неисправеость не уйдёт( за счёт клиента разумеется)
вобщем грустно всё это....
Недавно приятель выбирал новый Фокус, у официального диллера, не где-нибудь в подворотне. Взял с собой мой толщиномер ЛКП, сам он маляр, выбирал не себе, знакомому. Так вот сделал вывод, что новую машину сложнее выбрать, чем б/у. Сделав полную предоплату пошли смотреть машину, а она уже побывала в передряге какой-то, полно перекрашенных деталей, стоило только приборчик приложить,и другая такая же, и третья, в общем взяли деньги обратно и покинули этот автосалон, хотя там начяли уговаривать, ведь хоть и крашенный капот, но покрашен качественно, на что приятель заявил,что если через пару лет он приедет к ним же воспользоваться услугой Trade In, то они, осмотрев авто, тутже скинут тысяч 50 за перекрашенные детали, а будущему владельцу о них не скажут.
официальные сервисмэны УХИ ОБЪЕЛИСЬ!!!!! обслуживать у них машины ради гарантии-деньги на ветер. жигули ещё куда ни шло-могут и новые развалиться в любой момент,и то скажут не гарантийный случай. а иномарки даже нашей сборки 200 000 км без гарантии ходят по любому.
Обманувший раз,обманет снова и снова,поэтому больше не посещайте этот автосервис. Ваша машина должна беспроблемно пробегать 3 года,а Т,О. делайте сами или найдите хорошего знакомого...Твари.
ВСЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ, если будем проходит ТО на сервисах, то будем ходить пешком и без штанов
Вариант 5. Но не про описанную ситуацию, не стоит так парится и думать , что вас развели на 2500. Крысы часто съедают провода на машинах я уж не знаю по какому принципу они выбирают, на каких-то едят на каких-то нет. Просто надо было посмотреть на провода и все стало понятно. А люди взяли деньги за работу, что же тут такого. Обычно когда в сервис машину сдают то такие вещи оговариваются, обычно сперва цену озвучивают , а потом делают. В обычном сервисе так и было бы. Вы заехали на ремонт вам показали поломку озвучили ценник рублей так 800, 500 диагностика и 300 ремонт вы оплатили и поехали и все довольны. А к дилеру стоит обращаться первые ТО до 30000, как раз мотор с коробкой проверите.
За всю свою жизнь приходилось приобретать как подержанные машины, так и новые.
Новые никогда (и подержанные тоже) не гонял к официалам для сохранения гарантии.
Ремонтировал либо сам, либо у своих знакомых механиков.
Всегда помню, где родился и где живу.
ну для начала не Асаго , а Осаго..остальные ваши "перлы" читать просто лень. учите азбуку
идиот..страховых полЮсов не бывает, бывают страховые полИсы
На счёт принудительного ТО на 500 км. У меня Лансер и первое ТО мне сказали у дилера на 1500-2000 км. В сервисной книжке чёрным по белому- межсервисный пробег 15000 км. Поинтересовался в салоне - сказали, что это носит рекомендательный, а не обязательный характер и обьяснили это тем, что на заводе изготовителе изначально льют полусентетику и надо её заменить на сентет. масло. В итоге я никуда не поехал, а гарантия как была так и осталось. Правда не знаю как именно разводят на Suzuki
У меня знакомая Пежо купила в салоне, за 3 года гарантии 11000 км. наездила и все ТО исправно проходила. Когда я об этом узнал уж не стал ее расстраивать, что деньги на ветер выбросила...
Господа!
Разводят везде и кругом, на том общество и построено.... Иногда надо просто включать мозги....
Смените официального дилера, и будет Вам счастье!
в опу гарантию, мона самому либо у знакомых. с гарантией всегда так если её нет -у машины мелкие проблемы, если она есть- у машины мелкие проблемы, как закончилась- закончилась машина
Я помню начало перестройки и первые автомобили из-за рубежа и без всяких КАСКО. Ипомню как сами проводили ТО, без всяких гарантий, и заметьте никто на те автомобили не обижался, что у них в гарантийный переиод, что-то сломалось, заклинило, оторвалось. Все КАСКО и другие гарантированные страховки это только повод для выжимания денег с клиента. мне еще ни разу не приходилось слышать, чтобы находящийся автомобиль на гарантии и страховке КАСКО не имел изъяна или поломки. А те кто всеже умудрялся пройти все капканы, в результате через год - полтора раставались с таким автомобилем по своему желанию.
Я помню начало перестройки и первые автомобили из-за рубежа и без всяких КАСКО. Ипомню как сами проводили ТО, без всяких гарантий, и заметьте никто на те автомобили не обижался, что у них в гарантийный переиод, что-то сломалось, заклинило, оторвалось. Все КАСКО и другие гарантированные страховки это только повод для выжимания денег с клиента. мне еще ни разу не приходилось слышать, чтобы находящийся автомобиль на гарантии и страховке КАСКО не имел изъяна или поломки. А те кто всеже умудрялся пройти все капканы, в результате через год - полтора раставались с таким автомобилем по своему желанию.
Ну вы вспомнили.... Тогда и машины совсем другого качества были...
Машина новая, машина японская. Что говорит само за себя. Никакое такое гарантийное ТО ей нафиг не нужно. У самого японка. Живу на дальнем востоке(Владивосток) Машина до моей покупки бегала у нас уже 6 лет. Сам езжу 4 года. Проблемм незнаю с ней. Плановый осмотр. Раз в полгода. Весна осень, достаточно. А с новой вообще считаю первые года 2-3 Только расходники менять вовремя и нибудет гемороя. Это не ТАЗик. ИМХО
НУ елки-палки, - взрослый же человек, а такую фигню написал. Автор, не надо было пересаживаться на иномарку. И не надо к официальным дилерам приезжать, если нет желания читать: руководство по эксплуатации, договора страховок, закон о защите прав потебителей. Стремимся в цивилизацию, а отношение друг к другу во всех сферах жизни как к личным врагам, которым больше занятся нечем, как только гадить всему человечеству.
Неправильный вывод! Не "гадить всему человечеству", а менять уродливую систему, постепенно и по-немногу подстраивая ее для человека.
И здесь не тот случай, когда "плетью обуха не перешибешь".
1. СЛЕДУЕТ УБРАТЬ "или 2 мес." в гарантийно-сервисной книжке в разделе "Плановое техническое обслуживание", п.6 который гласит: "Проведение ТО на пробеге 2 000 км или 2 мес. является обязательным условием сохранения гарантии на автомобиль SUZUKI
2. Клиент должен знать, что имеет право оставаться со своей машиной (если пожелает) на все время ее обслуживания или ремонта.
И ВСЁ, что касается СТО!
Страницы